Atelier moderne et équipé pour un travail de qualité. Priorité donnée à votre sécurité.
Nous contactons les pilotes après chaque sortie d’aile pour échanger sur leur matériel. On vous accueille avec plaisir à l’atelier pour partager et échanger.
Inspection MECANIQUE :
Mesure de porosité
Test de déchirure du tissu
Contrôle de rupture des suspentes
Inspection GEOMETRIQUE : Contrôle calage au laser en tous points avec remise en conformité
Si remise aux normes du calage du constructeur + 20 €
Biplace : +10€
Minivoile < 19 m² : -10€
Inspection SIMPLE Inspection
VISUELLE :
Elle consiste en un contrôle visuel et tactile complet du cône de suspentage, des pattes d’attaches et des élévateurs.
L’ensemble de la voilerie (intrados, extrados, bord d’attaque, bord de fuite et les cloisons internes) l'ensemble de la voilerie est examiné sur la table lumineuse permettant de déceler toutes les sortes d’anomalies.
Mesure au laser de chaque longueur de suspentes afin de les comparer avec les mesures constructeur d’origine.
Avec le temps, les différents matériaux employés et selon la pratique de chacun, les suspentes sont amenées à bouger.
Le contrôle du calage a pour objectif de vérifier les corrections a apporter pour retrouver un calage constructeur.
Elle consiste en un contrôle visuel et tactile complet du cône de suspentage, des pattes d’attaches et des élévateurs.
L’ensemble de la voilerie (intrados, extrados, bord d’attaque, bord de fuite et les cloisons internes) l'ensemble de voilerie est examiné sur la table lumineuse permettant de déceler toutes les sortes d’anomalies.